盧麗濤 王玉鳳
  深圳將於1月中下旬啟動小型汽車號牌號碼競抗癌食物價發放,並非針對所有號牌號碼,而是4連號(如“3333”)、3連號、2個2連號以及2連號這些優質號牌,每月競拍的號牌號碼限定為500個以內。
  深圳市公安局交通警察局車管處副處長溫偉中對《第一財經日報》記者表示,小型汽車號牌號碼的競價發放工作與“限牌”完全是兩個概念,花店沒有任何關係。參加拍賣的人必須先有車,把資料交給車管所之後,憑藉受理憑證,才能參加競拍,所以跟限購是兩回事。目前,車管處沒有得到任何關於“限牌”的消息。
  但也有市民接受本報記者採訪時猜測稱,這是深圳對限牌進行的一次“試水”,未來極有銀行利率可能以車牌競價方式進行限牌。
  目前,中國四大直轄市中建築設計,已經有北京、上海、天津三個城市對汽車增量實施了限制措施。
  此前,廣州在2006年4月啟動吉祥車牌號碼拍賣,所得的財融資政資金也用於交通設施建設和交通意外事故處理。
  深圳即將啟動的號牌競價原則上每個月競價一次,每次競價發放500個號牌,分五天進行,每天上午、下午各發放50個,第一次競價時間初定2014年1月中下旬。
  小型汽車號牌號碼競價所得收入實行“收支兩條線”管理,全額上繳財政,納入預算管理,主要用於道路交通建設和補充道路交通事故社會救助基金不足。
  《第一財經日報》記者採訪的深圳綜合開發研究院的數位關註公共政策的人士均表示,沒聽說過深圳有對普通車牌進行限制的方案。
  研究員周順波表示,深圳短期之內不太可能會限牌,因為深圳市政府偏向於用市場手段來調控此類市場資源的配置。
  周順波認為,對普通號碼進行限牌只是短期效應,意義不大,從長期來說,是對資源的巨大浪費。在他看來,深圳競拍小汽車連號號牌更多的是為了體現市場價值。
  溫偉中對《第一財經日報》記者說,深圳在2008、2009年已經進行過兩次號碼拍賣,停了一段時間後,一些群眾仍然有對連號號碼的需求,深圳市相關職能部門進行了充分、深入調研,報請廣東省公安廳和深圳市人民政府同意後,嚴格按照有關規定組織實施。
  溫偉中對本報說,目前每月競拍的號牌號碼限定為500個以內,競拍會持續多長時間要看市場反應,針對市場需求,做相應的調整。
  (原標題:深圳試水“車牌連號競價”引猜測 交管部門稱,與“限牌”無任何關係)
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